Nouvel outil pour construire et réparer les routes et les ponts l’intelligence artificielle

Un nouvel outil révolutionnaire l'intelligence artificielle pour construire et réparer les routes et les ponts

En plus de la rapidité de l'IA à développer de nouveaux designs, l'un de ses principaux attraits en génie civil réside dans son potentiel à prévenir et détecter les dommages. ¶ Crédit : Jared Wickerham/The New York Times

En Pennsylvanie, où 13 pour cent des ponts ont été classés comme étant structurellement déficients, les ingénieurs utilisent l’intelligence artificielle pour créer des blocs de béton plus légers pour les nouvelles constructions. Un autre projet utilise l’IA pour développer un mur d’autoroute capable d’absorber le bruit des voitures – ainsi que certaines des émissions de gaz à effet de serre libérées par la circulation.

À une époque où l’allocation fédérale de milliards de dollars pour les projets d’infrastructures ne couvrirait qu’une fraction du coût nécessaire pour réparer ou remplacer les ponts, tunnels, bâtiments et routes vieillissants du pays, certains ingénieurs envisagent de recourir à l’IA pour construire des projets plus résilients à moindre coût.

“Ce sont des structures, avec les outils dont nous disposons, qui économisent des matériaux, des coûts, tout”, a déclaré Amir Alavi, professeur de génie à l’Université de Pittsburgh et membre du consortium développant les deux projets d’IA en collaboration avec le Département des transports de Pennsylvanie et la Commission des péages de Pennsylvanie.

Le potentiel est énorme. La production de ciment à elle seule représente au moins 8 pour cent des émissions mondiales de carbone, et 30 milliards de tonnes de béton sont utilisées dans le monde chaque année, il aurait donc d’énormes implications environnementales d’améliorer l’efficacité de la production de béton.

De The New York Times – Lire l’article complet

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